Locomotiva Encerado
.
Produto
Um dos primeiros produtos fabricados pela São Paulo Alpargatas, em 1907, foi a lona encerada, utilizada na secagem de grãos de café.
Algum tempo depois, essa mesma lona encerada passou a ser utilizada como cobertura de vagões de trem, surgindo então Locomotiva Encerado, uma das marcas mais antigas e reconhecidas do Brasil.
Desde aquela época, Locomotiva Encerado é confeccionada com lonas 100% algodão, com exclusivo tratamento de repelência à água. Com tripla costura, bainha com reforço e ilhóses de aço inox, Locomotiva Encerado é a única cobertura que suporta o atrito de cordas e amarrações, possibilitando maior segurança para a carga transportada.
Aplicação
Locomotiva Encerado é recomendada para cargas secas que precisam de amarração e está disponível em dois modelos com diferentes especificações:
- Lona 8 – para cobertura de cargas secas, como sacarias de café, açúcar, farinha, etc.
- Lona 10 – para coberturas estáticas em geral e para bagageiros, picapes, caminhões 3/4, etc.
Atenção: não utilizar a lona 10 para as mesmas finalidades da lona 8.
Características Técnicas da Lona Locomotiva
|
LONA 8 |
LONA 10 |
||
| Construção do tecido (fios/cm) |
(U) |
17,3 |
17,9 |
|
(T) |
11,8 |
9,5 |
|
| Resistência à tração (Kgf/cm) |
(U) |
35,0 |
25,5 |
|
(T) |
29,5 |
18,5 |
|
| Resistência ao rasgo (Kgf) |
(U) |
5,5 |
5,0 |
|
(T) |
3,5 |
3,0 |
|
| Espessura (mm) |
1,05 |
0,95 |
|
| Peso (g/m²) |
700 |
630 |
|
| REPELÊNCIA (pressão hidrostática mínima) |
35cm |
25cm |
|
Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio.
Cores
|
Descrição |
Cor |
|
Caqui |
|
|
Verde |
|
Tamanhos das Coberturas
Largura: múltiplos de 50cm. Medida máxima de 12m.
Comprimento (múltiplos de 10cm):
- Largura até 4m: comprimento máximo de 60m.
- Largura de 4m até 12m: comprimento máximo de 30m.
| LOCOMOTIVA ENCERADO | TIPO DE CAMINHÃO |
| 6×5 | CAMINHÃO 3/4 |
| 7X4 | CAMINHÃO TOCO – NORMAL |
| 7X5 | CAMINHÃO TOCO – NORMAL |
| 8X4 | CAMINHÃO TOCO – CARGA ALTA |
| 8X5 | CAMINHÃO TOCO – CARGA ALTA |
| 8X6 | CAMINHÃO TOCO – CARGA ALTA |
| 8X7 | TRUCK – CARGA NORMAL |
| 9X5 | TRUCK – CARGA NORMAL |
| 9X6 | TRUCK – CARGA NORMAL |
| 9X7 | TRUCK – CARGA NORMAL |
| 9X8 | TRUCK – CARGA NORMAL |
| 10X5 | TRUCK – CARGA ALTA |
| 10X6 | TRUCK – CARGA ALTA |
| 10X7 | TRUCK – CARGA ALTA |
| 10X8 | TRUCK – CARGA ALTA |
| 11X6 | CARRETA – CARGA NORMAL (SECA) |
| 11X7 | CARRETA – CARGA NORMAL (SECA) |
| 11X8 | CARRETA – CARGA ALTA |
| 12X8 | CARRETA – CARGA ALTA |
Variação admissível nas dimensões:
Largura: ± 7cm
Comprimento: – 0 + 30cm
Esquadro: ± 5cm
Padrão de Emendas: apenas 1 emenda por lona nos panos centrais com distância mínima de 1,0m em relação a bainha.
Resistência da emenda (tração): 14 Kgf/cm
Ilhóses
Ilhós de aço inox e arruela de aço com revestimento de níquel.
Resistência do ilhós (tração):
- 45 Kgf mínimo (Lona 8).
- 35 Kgf mínimo (Lona 10).
LONA 08: aplicação de ilhós nos quatro cantos.
LONA 10: aplicação de ilhós nos cantos e, na bainha inicial:
- Até 24m²: 1 ilhós centralizado em cada bainha inicial.
- Acima do tamanho 11m x 8m: 2 ilhóses centralizados em cada bainha inicial.
Embalagem
A cobertura é embalada em filme plástico transparente termo-encolhível contendo um folheto informativo interno.
 |
 |
Recomendações de Conservação
